Três arrastões costeiros da empresa aveirense Pescarias Beira Litoral, Lda, fotografados em Aveiro na década de oitenta: de cima para baixo, os navios ATREVIDO, BEIRA LITORAL e RIA MAR, todos construídos nos Estalros de São Jacinto, respectivamente em 1960 os dois primeiros e em 1968 o último.
Texto e imagens /Text and images copyright L.M.Correia. For other posts and images, check our archive at the right column of the main page. Click on the photos to see them enlarged. Thanks for your visit and comments. Luís Miguel Correia
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6 comments:
O "Atrevido" foi o primeiro arrastão popa português.
Na sua estreia era comandado por um oficial da Marinha Mercante, o capitão Manuel Alberto Teixeira Lopes, já falecido.
Ainda hoje navega, mas completamente reconstruído dedicando-se à arte do palangre.
O "Beira Litoral" teve má sina. Foi transformado para camaroeiro e virou-se nos Mares da Guiné.
Ao fundo: o "David Melgueiro", o "Marcarlos" e o "Martereza". Pela popa o "São Gonçalinho".
"A VER NAVIOS",
Os seus comentários valem mais que as fotografias.
Para mim, quando fotografei estes navios há perto de 20 anos, de bordo do navio frigorífico LUSO FRIO a descarregar peixe de África, eram navios de pesca de passagem.
Sempre tive mais oportunidades de contacto com navios de comércio e armadores do que na pesca. Muito obrigado por partilhar os seus conhecimentos...
LMC
Não me diga que esteve na recepção oferecida a bordo do "Luso Frio" em Aveiro, quando da sua primeira viagem vindo da África do Sul com pescada dos navios de pesca portugueses.
Se assim foi, foi em 1987 e eu também fui a essa recepção.
O "Luso Frio" trazia o peixe do "Ilhavense" Ex - "Altair".
O "Luso Frio" estava no Cais Comercial Sul, atracado à vazante por estibordo, portanto com a proa para Aveiro.
Não era?
Sim, estive na recepção do LUSO FRIO, convidado pelo Sousa Ferreira, Administrador da Lusonautis. Outra empresa que não conseguiu vencer as dificuldades que vêm caracterizando os transportes marítimos portugueses. Tenho a história do LUSO FRIO escrita para sair num livro que está a ser acabado: os 100 anos da Empresa de Navegação Madeirense. O navio ainda existe, na China...
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