Mais uma antiga imagem da minha colecção...O atuneiro RIO VOUGA (839 TAB/ construído em 1943) e o seu irmão gémeo RIO ÁGUEDA (887 GRT / 1943) foram construídos nos Estados Unidos pelo estaleiro Pullman Standard Company, em Chicago como navios patrulhas da classe KIL, composta por 15 unidades, ex US Navy class PCE842, transferidos para o Reino Unido ao abrigo do programa "Lend - Lease", sendo o RIO VOUGA o antigo HMS KILDARY. ex-HMS BEC5 (ex-USN U.S.S. PCE 831) e o RIO ÁGUEDA o antigo HMS KILMALCOLM (ex-USN U.S.S. PCE 836).
O RIO VOUGA teve a quilha assente a16-01-1943, foi lançado à água a 26-06 e completado a 14-09-1943. Navegou com o nome RIO VOUGA de 1952 a 1977, passando a chamar-se RIO STAR nesse ano e EXPORTRADER em 1979 (armador Export Trader S.A., Panamá), sendo desmantelado em 1980 em Durban por Chicks Scrap Metal (Pty) Ltd. O RIO ÁGUEDA assentou quilha a 12-04-1943, o lançamento foi a 17-09 e a data de emtrega a 6-11-1943. Inicialmente tinham 640 toneladas de arqueação bruta e 905 TDW, 56,2 m de comprimento ff, 53,8 m de comprimento pp, e 10,1 m de boca.
Ambos os navios foram comprados depois da segunda guerra mundial, em 1952, pela Empresa de Pesca de Aveiro e adaptados à pesca do atum nos Estaleiros Mónica , da Gafanha da Nazaré. Os navios iam normalmente às Ilhas Adjacentes buscar pescadores especializados na pesca do atum à vara, pescando inicialmente no Algarve e posteriormente em Angola. Em 1973 eram propriedade da SOPESCA - Sociedade Angolana de Pescarias, S.A.R.L., mantendo o registo em Aveiro. Eram navios bem equipados, com bons alojamentos. Dispunham de 2 motores Diesel General Electric de 12 cilindros com a potência de 2 x 900 BHP e davam 12 nós.
O RIO ÁGUEDA acabou encalhado e virado no porto do Lobito, junto ao estaleiro da Sorefame.
Indicativos de chamada: RIO ÁGUEDA - CSPJ, RIO VOUGA - CSPK.
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4 comments:
Em que bancos pescava este nosso navio?
Trata-se de um antigo draga-minas americano, usado pelos ingleses durante a 2ª Guerra e comprado no final da guerra juntamente com o Rio Vouga. Foi adaptado a atuneiro nos estaleiros Mónica na Gafanha da Nazaré. Pertenciam à EPA Empresa de Pesca de Aveiro, forneciam o atum que depois era enlatado na fábrica da empresa. Operaram principalmente no Atlântico Sul. Entraram ao serviço por volta de 1940 e na decada de setenta ainda operava um deles. Nunca percebi que artes de pesca usavam, de um artigo do Jornal do Pescador concluí que devia ser à linha.
Era um atuneiro, pescou inicialmente no Algarve e mais tarde em Angola.
Ricardo,
Também fiz alguma pesquisa, pelo que ficam aqui muitos elementos sobre a história destes navio tão interessantes.
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