Wednesday, September 01, 2010

Uma carta a mais no baralho...

Gosto de todos os navios, mas como em tudo na vida, gosto mais de uns do que de outros, isto sem menosprezo para o nosso heróico GALP VERMELHO, derradeiro garante da tradição da marinha de comércio portuguesa na área dos navios-tanques.
Acontece que nesta fotografia, claramente há um navio a mais. Sabem dizer qual? Imagem registada em Lisboa a 31 de Agosto de 2010, com os paquetes FUNCHAL e ATHENA da Classic International Cruises atracados juntos no cais de Alcântara. Atracado ao costado do ATHENA, o GALP MARINE cumpre a sua nobre função abastecedora. Não sejam acanhados e deixem uns comentáriozinhos...
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6 comments:

António Bonança said...

O Funchal é claro. è a unica presença da extinta marinha mercante portuguesa. De resto é tudo estrangeirada. O Galp Marine pertence a um armador holandês e está fretado em regime de bare-boat à Galp Energia. O outro foi comprado lá fora e pertence a um armador grego. Não faz parte da história da nossa marinha mercante.
O que se enquadra melhor ali na gare de Alcântra é o Funchal.

Jimmy The Sailor said...

Eu estava lá, no DEMÓNIO VERMELHO e tirei umas fotos também!!!!! ahahaha

Farinha said...

Viva L. M. Correia.
Aprecio muito o nostálgico e clássico navio Funchal.
Será que este navio aportará no Porto do Funchal no dia 14 de deste mês?
Há muitos anos que não visita a cidade que lhe deu o nome.
Há cerca de 35 anos eu visitava o navio Funchal quando procedia de Canárias para comprar 1 Kilo de caramelos e tomar um café...também comprava cigarros Malboro, hoje em dia não fumo (desde os 40 anos) e sinto que o Marlboro é enjoativo, o que não acontecia naquele tempo.
Cumprimentos
Paulo Farinha

Anonymous said...

De facto há um navio a mais... o petroleiro da Galp. Gosto de todos os navios mas perante a elegância de navios como o Funchal, nem todos ficam bem na fotografia.

Atlântico Azul said...

Acho que não está nenhum navio a mais! NENHUM NAVIO É DEMAIS!!!!

Joao Quaresma said...

Falando de exiguidade naval: quantos navios RO/RO (cargueiros ou ferries) portugueses existem actualmente?