Monday, October 03, 2016

Porta-contentores INSULANO (II)



Antigo navio porta-contentores INSULANO da Transinsular. Foi construido em Hamburgo, Alemanha, pelo famoso estaleiro Sietas, em 1980 e foi desmantelado no dia 9 de Janeiro de 2014, vendido por uma empresa na Indonésia ao fim de 34 anos de actividade, em que teve todos estes nomes: ESTECLIPPER (1980-82), MEDITERRANEAN EAGLE (1982), ESTECLIPPER (1982-83), KARTHAGO (1983-85), ESTECLIPPER (1985-89), INSULANO (1989-97), SUNNY ONE (1997-2003), FLAMINGO (2003-05) e SURYA SENTOSA (2005-14).
O INSULANO ex-ESTECLIPPER tinha 113,11 metros de comprimento, 19,05 metros de boca, 7,24 metros de pontal, e 6,43 metros de calado. Tinha 4,920 toneladas de arqueação bruta.
Este INSULANO foi o segundo com este nome a integrar a frota inicial da TRANSINSULAR, quando se renovou a frota de navios de carga ao serviço das Ilhas, a partir de 1986. Primeiro foram comprados os gémeos ATLANTIS e INSULAR (I), de construção chinesa, e entretanto o mercado cresceu tão depressa que os navios principais da carreira Açores Expresso foram substituídos por outros dois porta-contentores de maior capacidade, o LUSO e este INSULANO (II). Fui eu quem lhes deu os nomes, por sugestão à administração da empresa, e consegui que, em vez de nomes de personalidades sem tradição na nossa Marinha Mercante, se utilizassem os nomes dos antigos vapores da Insulana, de cuja frota o ATLÂNTICO e o INSULANO foram os primeiros paquetes. O nome ATLÂNTICO não foi autorizado em 1986 e então o navio ficou ATLANTIS...
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