Monday, January 02, 2017

DOCA DE ALCÂNTARA: Agosto de 1975


Doca de Alcântara, 20 de Agosto de 1975, duas fotografias da navegação da época, com uma carga atmosférica que se perdeu depois, devido à desactivação gradual desta área portuária e posterior instalação dos postos de atracação para embarcações de recreio.
No centro da primeira imagem, vê-se o cargueiro PANARRANGE, de bandeira cipriota, a descarregar bagagens de retornados do Ultramar e por detrás, o paquete INFANTE DOM HENRIQUE, já com a chaminé pintada com as cores da CTM - Companhia Portuguesa de Transportes Marítimos, podendo em primeiro plano observar-se a proa do cargueiro FUNCHALENSE e parte de um arrastão búlgaro, em reparação na Lisnave - Rocha.
Na segunda foto, destaque para o PANARRANGE, que tem atracados pela popa os cargueiros MADALENA e JOÃO DA NOVA. No meio da doca, o rebocador MUTELA, da CTM, e à direita a popa do cargueiro CARACAS BAY, também em reparação na Lisnave da Rocha.
O PANARRANGE era um belo cargueiro de 10.433 TDW, de origem alemã, construído em Hamburgo no estaleiro Howaldtswerke no ano de 1954, para a companhia HAPAG, com o nome DARMSTAD. Estava equipado com uma turbina a vapor de 9000 shp, navegava a 16,25 nós, sendo considerado um cargueiro rápido para a época. Em 1970 integrou a frota da Hapag-Lloyd sendo vendido em 1972 à Nine Star Line, do Panamá, quando se passou a chamar TURBOSTAR. Em 1974 recebeu o nome PANARRANGE, com que navegou até Abril de 1977, quando foi adquirido por sucateiros espanhóis e desmantelado em Santander. Texto e fotos de Luís Miguel Correia publicadas originalmente neste blogue a 8 Janeiro 2007.
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3 comments:

Anonymous said...

Um post com uma forte componente emocional. Gostei muito.

LUIS MIGUEL CORREIA said...

Hoje são fotografias históricas, pois nestes 31 anos tudo mudou na Doca de Alcântara, desde os navios aos próprios cais, equipamentos portuários, etc...

LMC

Luis Miguel Correia said...

Fiz estas fotografias em Agosto de 1975, de manhãzinha, a primeira tirada do jardim 9 de Abril, ao lado da sede da Cruz Vermelha, quando fui ao cais da Rocha fotografar o ORIANA, que chegou pouco depois. Utilizei uma máquina reflex Miranda, então emprestada por um amigo, aproveitando a minha folga dado que então trabalhava como monitor na colónia infantil do jornal O Século, em São Pedro do Estoril. Passei esse dia a fotografar navios, registei a largada do ORIANA ao final da tarde, e fui ao Montijo de cacilheiro para me cruzar no mar da Palha como o paquete PRÍNCIPE PERFEITO, então desarmado a aguardar venda. LMC - 2017-01-02